Ang kasamtangan nga sitwasyon ug direksyon sa pag-uswag sa pagdala sa puthaw

Ang mga bearings kaylap nga gigamit sa mga makinarya sa pagmina, mga galamiton sa makina nga tukma, mga kagamitan sa metalurhiko, mga bug-at nga ekipo ug mga high-end nga mga sakyanan ug uban pang dagkong mga ekipo nga natad, wind power generation, high-speed rail bullet train ug aerospace ug uban pang mga nag-uswag nga mga industriya. Ang mga bearings nga gihimo sa China mao ang nag-una nga mga low-end bearings ug gagmay ug medium-sized nga mga bearings, nga nagpakita sa low-end surplus ug high-end nga kakulangan.Kon itandi sa langyaw nga mga nasud, adunay dako nga gintang sa high-end nga mga bearings ug dagkong mga bearings.

China high-speed railway pasahero sakyanan espesyal nga matching wheelset bearings ang tanan kinahanglan nga imported gikan sa gawas sa nasud.Sa yawe nga mga bearings nga gigamit sa aerospace, high-speed railway, high-end nga mga sakyanan ug uban pang industriyal nga mga kaumahan, adunay usa ka dako nga gintang tali sa Chinese bearings ug abante sa mga termino sa pag-alagad sa kinabuhi, kasaligan, Dn bili ug pagdala kapasidad.Pananglitan, ang pag-alagad sa kinabuhi sa langyaw nga sakyanan transmission bearings mao ang labing menos 500,000 kilometros, samtang ang serbisyo sa kinabuhi sa domestic susama nga mga bearings mao ang mahitungod sa 100,000 kilometro, ug ang kasaligan ug dili maayo ang kalig-on.

1. Paglupad

Ingon ang yawe nga sukaranan nga sangkap sa aero-engine, ang ikaduha nga henerasyon nga aero-engine nga nagdala nga adunay thrust ratio nga 15-20 gipalambo sa gawas sa nasud, nga andam nga itapok sa ikalimang henerasyon nga manlalaban sa palibot sa 2020. Sa miaging 10 ka tuig, ang Gipalambo sa Estados Unidos ang ikaduha nga henerasyon nga bearing steel alang sa aero-engine, kansang representante nga mga tipo sa asero mao ang CSS-42L, usa ka taas nga kusog nga corrosion resistant bearing steel nga adunay 500 ℃ nga pagsukol, ug X30 (Cronidur30), usa ka taas nga nitrogen corrosion resistant nga nagdala nga asero nga adunay 350 ℃ pagsukol.Ang China nagpalambo sa ikaduhang henerasyon nga bearing para sa aero-engine.

2. Mga sakyanan

Alang sa automobile hub bearings, ang una ug ikaduhang henerasyon nga hub bearings (ball bearings) kaylap nga gigamit sa China, samtang ang ikatulo nga henerasyon nga hub bearings kaylap nga gigamit sa Europe. , sayon ​​nga pag-instalar, walay adjustment, compact structure ug uban pa.Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga imported nga mga modelo sa China naggamit sa maong lightweight ug integrated structure hub bearings.

3. Railway rolling stock

Sa pagkakaron, ang mga bearings nga gigamit sa railway heavy-haul nga mga tren sa China gihimo sa domestic electroslag remelting G20CrNi2MoA carburized steel.Ug ang langyaw adunay ultra taas nga kaputli sa bearing steel (EP) steel smelting ug vacuum degassing inclusion homogenization technology (IQ) steel, taas nga kinabuhi steel teknolohiya (TF) steel, maayo nga kalidad, ug ang init nga pagtambal teknolohiya, nawong hardening pagtambal teknik ug abante sealing lubrication teknolohiya nga gigamit sa bearing produksyon ug manufacturing, sa ingon sa hilabihan gayud sa pagpauswag sa pag-alagad sa kinabuhi sa pagdala ug kasaligan.Ang kalidad sa Chinese electroslag bearing steel dili lamang ubos, apan usab ang gasto mao ang 2000-3000 yuan/ton mas taas pa kay sa vacuum degassing steel.Sa umaabot, ang China kinahanglan nga magpalambo sa vacuum degassing bearing steel nga adunay ultra-high purity, fine quality, homogenization ug stable nga kalidad aron mapulihan ang kasamtangan nga paggamit sa electroslag bearing steel.

Ang umaabot nga panukiduki ug direksyon sa pagpalambo sa Bearing steel sa China

Kini kasagarang gipakita sa upat ka aspeto:

1. Ekonomikanhong kalimpyo

Ubos sa premise sa pagkonsiderar sa ekonomiya, ang kalimpyo sa asero dugang nga milambo, ang sulod sa oxygen ug titanium sa steel mikunhod, ug ang mass fraction sa oxygen ug titanium sa bearing steel mao ang ubos pa kay sa 6 × 10-6 ug 15 × 10- 6, matag usa.Ang sulud ug gidak-on sa mga inklusyon sa asero gikunhuran, ug ang pagkaparehas sa pag-apod-apod gipauswag.

2. Organisasyon pagpino ug homogenization

Pinaagi sa paggamit sa disenyo sa alloying ug kontrolado nga rolling ug kontrolado nga proseso sa pagpabugnaw, ang pagkaparehas sa mga inklusyon ug mga karbida mas gipaayo, ang mga reticulated ug banded carbide gipakunhod ug giwagtang, ang kasagaran nga gidak-on ug maximum nga gidak-on sa partikulo gikunhoran, ug ang kasagaran nga gidak-on sa carbide mao ang ubos pa kay sa 1μ m.Ang lugas gidak-on sa nagdala steel mao ang dugang nga refined pinaagi sa pagpalambo sa lugas gidak-on sa matrix gambalay.

3. Pagpakunhod sa ubos nga gahum nga mga depekto sa tisyu

Dugang pa nga makunhuran ang sentral nga porosity, sentral nga shrinkage cavity ug sentral nga bahin nga paglainlain sa pagdala sa asero, pagpauswag sa pagkaparehas sa istruktura nga ubos ang gahum.

4. Taas nga katig-a sa dala nga asero

Ang katig-a sa bearing steel gipauswag pinaagi sa bag-ong alloying, hot rolling process optimization ug heat treatment process research.(China Steel Research & Development Strategy Institute)

Disclaimer: mga graphic nga materyal gikan sa network, copyright attribution sa orihinal nga tagsulat tanan, sama sa paglapas, palihug kontaka aron mapapas.