Niadtong Enero 2000, usa ka makalilisang nga panghitabo ang nahitabo sa baybayon sa California.Flight 261 sa Alaska Airlines gikan sa Puerto Vallarta, Mexico gikan sa San Francisco.Sa diha nga ang mga piloto nakaamgo sa wala damha nga tubag gikan sa ilang mga kontrol sa paglupad, sila unang misulay sa pag-troubleshoot sa dagat aron mamenosan ang risgo sa mga tawo sa yuta.Sa makalilisang nga kataposang mga gutlo, ang mga piloto misulay sa mabayanihong paagi sa pagpalupad sa ayroplano pabalik-balik human ang dili makontrol nga horizontal stabilizer maoy hinungdan sa pagbalitok sa eroplano.Ang tanan nga sakay nangawala.

Nagsugod ang imbestigasyon sa pagbawi sa mga guba, lakip ang pagkuha sa horizontal stabilizer gikan sa salog sa dagat.Katingad-an, ang grupo sa imbestigasyon nakahimo sa pagbawi sa grasa gikan sa stabilizer jackscrew alang sa pagtuki.Ang pag-analisa sa grease, uban ang pag-inspeksyon sa mga hilo sa jackscrew, nagpadayag nga ang kontrol sa stabilizer hingpit nga nawala samtang ang mga hilo gikuha.Ang hinungdan nga hinungdan determinado nga dili igo nga lubrication sa mga hilo ug nalangan nga pag-inspeksyon sa pagmentinar, nga naglakip sa pagsukod sa pagsul-ob sa mga hilo.

Lakip sa mga isyu nga gihisgutan sa imbestigasyon mao ang pagbag-o sa grease nga gigamit sa jackscrew.Sa kasaysayan sa pag-operate niini nga mga eroplano, ang tiggama nagpakita sa usa ka alternatibo nga produkto ingon nga gi-aprobahan alang sa paggamit, apan walay dokumentasyon sa bisan unsa nga compatibility testing tali sa miaging grease ug sa bag-o nga usa.Bisan kung dili usa ka hinungdan nga hinungdan sa kapakyasan sa Flight 261, gisugyot sa imbestigasyon nga ang mga pagbag-o sa produkto mahimo’g makamugna sa kahimtang sa sinagol nga mga lubricant kung ang miaging produkto dili hingpit nga makuha, ug nga kini kinahanglan nga usa ka kabalaka alang sa umaabot nga mga kalihokan sa pagpadayon.

Kadaghanan sa mga aksyon sa lubrication dili mga desisyon sa kinabuhi-o-kamatayon, apan ang parehas nga klase sa kadaot nga misangpot sa kini nga trahedya makita matag adlaw sa mga sangkap nga gi-lubricated sa grasa sa tibuuk kalibutan.Ang resulta sa ilang kapakyasan mahimong wala damha nga downtime, mas taas nga gasto sa pagmentinar o bisan ang mga risgo sa kaluwasan sa personnel.Sa pinakagrabe nga mga kaso, ang kinabuhi sa tawo mahimong nameligro.Panahon na nga hunongon ang pagtratar sa grasa isip usa ka yano nga substansiya nga kinahanglan ra nga ibomba sa mga makina sa pipila ka random frequency ug dayon maglaum alang sa labing kaayo.Ang pag-greasing sa makina kinahanglan nga usa ka sistematiko ug mabinantayon nga giplano nga proseso aron masiguro ang luwas nga operasyon sa mga kabtangan ug aron makab-ot ang labing taas nga kinabuhi sa kagamitan.

Kung kritikal ang imong misyon sa asset, o nangita ka lang aron ma-optimize ang mga gasto sa operasyon, ang mga mosunud nga lakang hinungdanon alang sa wala’y problema nga lubrication sa grasa:

1. Pilia ang Tama nga Grease

“Ang grasa mantika lang.”Ang pagkamatay sa daghang mga makina nagsugod sa kini nga pahayag sa pagkawalay alamag.Kini nga panan-aw wala makatabang sa gipasimple nga mga panudlo gikan sa orihinal nga mga tiggama sa kagamitan."Paggamit ug maayo nga grado sa No. 2 nga grasa" mao ang gidak-on sa giya nga gihatag alang sa pipila ka kagamitan.Apan, kung taas, walay problema nga kinabuhi sa asset ang tumong, nan ang pagpili sa grease kinahanglang maglakip sa tukma nga base oil viscosity, base oil type, thickener type, NLGI grade ug additive package.

2. Tinoa Asa ug Unsaon Pag-aplay

Ang ubang mga lokasyon sa makina adunay usa ka prominenteng Zerk fitting, ug ang pagpili kung asa ug unsaon pag-apply sa grease daw klaro.Apan usa ra ba ang angay?Ang akong papa usa ka mag-uuma, ug kung mopalit siya og bag-ong kagamitan, ang una niyang aksyon mao ang pagrepaso sa manwal o pag-survey sa tanang bahin sa makina aron matino ang gidaghanon sa mga greasing point.Dayon iyang gimugna ang iyang "lubrication procedure," nga naglangkob sa pagsulat sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga fitting ug mga pahiwatig kung diin ang mga malimbungon gitago nga adunay permanente nga marka sa makina.

Sa ubang mga kaso, ang punto sa aplikasyon mahimong dili klaro o mahimong magkinahanglan og espesyal nga mga himan alang sa husto nga paggamit.Alang sa sinulid nga mga aplikasyon, sama sa jackscrew nga gihisgutan kaniadto, ang pagkab-ot sa igong coverage sa mga hilo mahimong mahagiton.Adunay mga himan aron makatabang sa pagsiguro sa kompleto nga pagsakup sa mga hilo sa punoan sa balbula, pananglitan, nga makahimo og dako nga kalainan.

3. Pilia ang Optimal Frequency

Ikasubo, daghang mga programa sa pagmentinar ang nagdesisyon sa frequency sa lubrication sa grease tungod sa kasayon.Imbis nga tagdon ang mga kondisyon sa matag makina ug kung unsa kadali ang usa ka piho nga grasa madaot o mahugawan, pipila ka generic nga frequency gipili ug parehas nga gigamit sa tanan.Tingali ang usa ka ruta gihimo aron sa pag-grease sa tanan nga mga makina kausa matag quarter o kausa matag bulan, ug pipila ka mga shot sa grasa ang gipadapat sa matag punto.Bisan pa, ang "usa ka gidak-on mohaum sa tanan" panagsa ra nga mohaum sa bisan unsang labing maayo.Anaa ang mga lamesa ug kalkulasyon alang sa pag-ila sa husto nga frequency base sa katulin ug temperatura, ug ang mga pag-adjust mahimong himoon sumala sa mga banabana sa lebel sa kontaminante ug uban pang mga hinungdan.Ang paggahin ug oras sa pag-establisar ug pagkahuman pagsunod sa usa ka tukma nga agwat sa lubrication makapauswag sa kinabuhi sa makina.

4. Monitor alang sa Lubrication Epektibo

Kung napili na ang husto nga grasa ug naugmad ang usa ka na-optimize nga iskedyul sa relubrication, kinahanglan pa nga susihon ug i-adjust kung gikinahanglan tungod sa mga kalainan sa mga kondisyon sa uma.Usa ka paagi aron masulayan ang pagkaepektibo sa lubrication mao ang paggamit sa pag-monitor sa ultrasonic.Pinaagi sa pagpaminaw sa mga tingog nga namugna pinaagi sa asperity contact sa dili epektibo nga bearing lubrication ug pagtino sa gidaghanon sa grease nga gikinahanglan aron mapasig-uli ang bearing sa hustong lubricated nga kondisyon, makahimo ka og mga kausaban sa kalkulado nga mga bili ug makab-ot ang tukma nga lubrication.

5. Gamita ang Husto nga Pamaagi para sa Grease Sampling

Dugang pa sa paggamit sa ultrasonic monitoring, feedback sa greasing epektibo nga makuha pinaagi sa grease analysis, apan una sa usa ka representante sample kinahanglan nga gikuha.Bag-o nga mga himan ug mga teknik alang sa grease sampling bag-o lang naugmad.Bisan kung ang pag-analisar sa grease dili mahitabo sama sa kanunay nga pag-analisar sa lana, mahimo’g mapamatud-an nga mapuslanon sa pag-monitor sa kahimtang sa kagamitan, kahimtang sa lubricant ug kinabuhi sa lubricant.

6. Pilia ang Tukma nga Test Slate

Ang labing taas nga kinabuhi sa kagamitan mahimong makab-ot pinaagi sa pagsiguro nga ang grease lubrication epektibo.Nagresulta usab kini sa gamay nga pagsul-ob.Ang pagkakita sa gidaghanon ug mga paagi sa pagsul-ob makatabang kanimo sa paghimog mga kausaban ug pagdiskobre sa mga problema sa sayo pa.Importante nga bantayan ang in-service nga grease consistency, tungod kay ang grasa nga mohumok pag-ayo mahimong mahurot sa makina o mapakyas sa pagpabilin sa lugar.Ang grasa nga mogahi makahatag og dili igo nga lubrication ug makadugang sa load ug electrical consumption.Ang pagsagol sa grasa sa sayop nga produkto maoy usa sa kasagarang hinungdan sa kapakyasan.Ang sayo nga pag-ila niini nga kondisyon makatugot sa pagpurga ug pagpasig-uli sa dili pa mahitabo ang dakong kadaot.Ang mga pagsulay aron masukod ang gidaghanon sa kaumog ug ihap sa partikulo sa grease nahimo.Ang paggamit niini sa pag-ila sa kontaminant nga pagsulod, o yanong hugaw nga mga grasa, makahatag ug kahigayonan sa pagpalawig sa kinabuhi pinaagi sa paggamit sa limpyo nga mga grasa ug mas epektibong mga mekanismo sa pagsilyo.

7. Ipatuman ang mga Leksyon nga Nakat-unan

Bisan tuod ang usa ka single bearing failure makasubo, mas grabe pa kung ang kahigayonan nga makakat-on gikan niini mausik.Kanunay kong gisultihan nga "walay panahon" sa pagtipig sa mga bearings ug pagdokumento sa mga kondisyon nga nakit-an human sa pagkapakyas.Ang focus mao ang pagpasig-uli sa produksyon.Ang mga buak nga piyesa ilabay o ibutang sa panglaba sa mga piyesa diin ang ebidensya sa pagkapakyas mabanlas.Kung ang usa ka napakyas nga bahin ug ang grasa mahimong makuha gikan sa salog sa dagat, kinahanglan nimo nga matipigan kini nga mga sangkap pagkahuman sa pagkapakyas sa tanum.

Ang pagsabut sa mga hinungdan nga ang usa ka kapakyasan nahitabo dili lamang makaapekto sa pagpahiuli sa makina apan mahimong adunay daghang epekto sa pagkakasaligan ug kinabuhi sa ubang mga sangkap sa tibuuk nga negosyo.Siguruha nga ang pag-analisar sa hinungdan sa kapakyasan sa ugat naglakip sa pag-inspeksyon sa mga bearing surface, apan sugdi una sa pagpreserba ug dayon pagtangtang sa grasa alang sa pagtuki.Ang paghiusa sa mga resulta gikan sa lubricant analysis uban sa bearing analysis makahimo og mas komprehensibo nga hulagway sa kapakyasan ug makatabang kanimo sa pagtino kung unsang mga corrective action ang magamit aron mapugngan kini nga mahitabo sa umaabot.