Samtang ang mga industriyal nga kompanya nangita aron makadaginot sa mga gasto sa ilang sistema ug mga tanum, usa sa labing hinungdanon nga aksyon nga mahimo sa usa ka tiggama mao ang pagkonsiderar sa kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya (TCO) sa mga sangkap niini.Sa kini nga artikulo, gipatin-aw kung giunsa kini nga pagkalkula nagsiguro nga ang mga inhenyero makalikay sa mga tinago nga gasto ug molihok nga ekonomikanhon kutob sa mahimo.

Ang TCO usa ka maayo nga natukod nga kalkulasyon nga, sa karon nga klima sa ekonomiya, labi ka hinungdanon kaysa kaniadto.Kini nga pamaagi sa accounting nag-assess sa tibuok nga bili sa usa ka component o solusyon, nga gitimbang ang una nga gasto sa pagpalit kumpara sa kinatibuk-ang gasto sa pagpadagan ug lifecycle.

Ang usa ka gamay nga kantidad nga sangkap mahimo’g ingon labi ka madanihon sa sinugdanan, apan makahatag kini usa ka sayup nga pagbati sa ekonomiya tungod kay mahimo’g kinahanglan ang labi ka kanunay nga pagmentinar, ug kini nga mga kauban nga gasto dali nga madugangan.Sa laing bahin, ang mas taas nga kantidad nga mga sangkap lagmit nga adunay mas taas nga kalidad, mas kasaligan ug busa adunay mas ubos nga gasto sa pagpadagan, nga moresulta sa mas ubos nga kinatibuk-ang TCO.

Ang TCO mahimong maimpluwensyahan pag-ayo sa disenyo sa sangkap sa sub-assembly, bisan kung kana nga sangkap nagrepresentar lamang sa gamay nga bahin sa kinatibuk-ang gasto sa usa ka makina o sistema.Ang usa ka bahin nga mahimong adunay hinungdanon nga positibo nga epekto sa TCO mao ang mga bearings.Ang karon nga high technology nga mga bearings nagtanyag og daghang gipaayo nga mga feature nga makahimo sa mga pagkunhod sa TCO nga makab-ot, nga naghatag og mga benepisyo sa OEM ug end user – bisan pa sa kinatibuk-ang mas taas nga presyo sa bearing.

Ang tibuuk nga gasto sa kinabuhi gilangkuban gikan sa inisyal nga presyo sa pagpalit, gasto sa pag-install, gasto sa enerhiya, gasto sa operasyon, gasto sa pagmentinar (rutin ug giplano), gasto sa downtime, gasto sa kalikopan ug gasto sa paglabay.Ang pagkonsiderar sa matag usa niini usa ka taas nga paagi sa pagkunhod sa TCO.

Pag-apil sa supplier

Mahimo nga ang labing hinungdanon nga hinungdan sa pagminus sa TCO mao ang pag-apil sa mga supplier gikan sa pagsugod sa usa ka proyekto.Kung gipiho ang mga sangkap, sama sa mga bearings, hinungdanon nga makig-uban sa tiggama sa sangkap sa pagsugod sa proseso sa disenyo aron masiguro nga ang bahin angay alang sa katuyoan ug molihok nga adunay gamay nga pagkawala ug maghatag usa ka mubu nga kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya nga wala’y tinago nga mga gasto.

Ubos nga mga pagkawala

Ang friction torque ug frictional losses usa ka mayor nga kontribyutor sa pagkaayo sa sistema.Ang mga bearings nga nagpakita sa pagsul-ob, sobra nga kasaba ug pagkurog, mahimong dili episyente ug mokonsumo og dugang nga kusog sa pagdagan.

Usa ka paagi sa paggamit sa gahum nga episyente ug pagpakunhod sa gasto sa enerhiya mao ang pagkonsiderar sa mga low-wear ug low-friction bearings.Kini nga mga bearings mahimong gidisenyo aron makunhuran ang friction hangtod sa 80%, nga adunay ubos nga friction greases seal ug espesyal nga mga hawla.

Adunay usab pipila ka mga advanced nga bahin nga nagdugang dugang nga kantidad sa kinabuhi sa usa ka sistema sa pagdala.Pananglitan, ang mga super-finished nga raceway nagpalambo sa bearing lubrication film generation, ug ang anti-rotation nga mga feature makapugong sa bearing rotation sa mga aplikasyon nga adunay paspas nga kausaban sa speed ug direksyon.

Lakip ang mga sistema sa pagdala nga nanginahanglan gamay nga gahum sa pagmaneho, mahimong labi ka episyente sa enerhiya ug makaluwas sa mga operator nga hinungdanon nga gasto sa pagpadagan.Dugang pa, ang mga bearings nga nagpakita sa mas taas nga friction ug pagsul-ob peligro sa wala pa panahon nga kapakyasan, ug kauban nga downtime.

Bawasan ang maintenance ug downtime

Ang downtime - gikan sa giplano ug wala giplano nga pagmentinar - mahimong mahal kaayo, ug dali nga motaas, labi na kung ang bearing naa sa proseso sa paggama nga nagdagan 24/7.Bisan pa, kini mahimong malikayan pinaagi sa pagpili sa mas kasaligan nga mga bearings nga makahimo sa paghatud sa taas nga pasundayag sa mas taas nga panahon sa kinabuhi.

Ang usa ka sistema sa pagdala naglangkob sa daghang mga elemento lakip ang mga bola, singsing ug mga hawla ug aron mapauswag ang pagkakasaligan sa matag bahin kinahanglan nga susihon pag-ayo.Sa partikular, ang lubrication, mga materyales, ug mga coating kinahanglan nga tagdon aron ang mga bearings mahimong labing maayo nga ma-configure alang sa aplikasyon aron mahatagan ang labing maayo nga taas nga kinabuhi nga pasundayag.

Ang mga precision bearings nga gidisenyo nga adunay taas nga kalidad nga mga bahin maghatag maayo kaayo nga kasaligan, makatampo sa pagkunhod sa potensyal nga kapakyasan sa pagdala, nanginahanglan gamay nga pagmentinar ug moresulta sa downtime.

Gipasayon ​​nga pag-instalar

Mahimong madugangan ang mga gasto sa pagpalit ug pag-atubang sa daghang mga supplier.Kini nga mga gasto sa kadena sa suplay mahimong ma-streamline ug mapakunhod pinaagi sa pagtino ug paghiusa sa mga sangkap gikan sa usa ka gigikanan.

Pananglitan, alang sa pagdala sa mga sangkap sama sa mga bearings, spacer ug tukma nga mga tuburan sa yuta, ang mga tigdesinyo kasagarang makig-alayon sa usa ka magtiayon nga mga suppliers, ug adunay daghang mga set sa papel nga trabaho ug stock, nga mogahin og panahon sa pagproseso ug luna sa bodega.

Bisan pa, ang mga modular nga disenyo gikan sa usa ka supplier posible.Ang mga tiggama sa pagdala nga mahimong maglakip sa naglibot nga mga sangkap sa usa ka katapusan nga bahin nagpayano sa pag-instalar sa kostumer ug makunhuran ang ihap sa mga bahin.

Pagdugang bili

Ang impluwensya sa usa ka gipaayo nga disenyo sa pagkunhod sa TCO mahimong mahinungdanon tungod kay ang gidesinyo nga mga tinigom kanunay nga malungtaron ug permanente.Pananglitan, ang usa ka 5% nga pagkunhod sa presyo gikan sa usa ka tighatag nga tighatag nga gihuptan sa kana nga pagkunhod sa presyo sa lima ka tuig lagmit dili molungtad lapas sa kana nga punto.Bisan pa, ang usa ka 5% nga pagkunhod sa oras sa asembliya / gasto, o usa ka 5% nga pagkunhod sa mga gasto sa pagmentinar, pagkaguba, lebel sa stock ug uban pa sa parehas nga lima ka tuig nga yugto labi ka gusto sa operator.Ang padayon nga pagkunhod sa kinabuhi sa sistema o kagamitan labi pa nga nagkantidad sa operator sa mga termino sa pagtipig kaysa usa ka pagkunhod sa inisyal nga presyo sa pagpalit sa mga bearings.

Konklusyon

Ang inisyal nga kantidad sa pagpalit sa usa ka bearing gamay ra kaayo kung gikonsiderar ang gasto sa tibuok kinabuhi niini.Samtang ang inisyal nga presyo sa pagpalit sa usa ka advanced nga solusyon sa pagdala mahimong mas taas kaysa sa usa ka standard nga pagdala, ang potensyal nga pagtipig nga mahimong makab-ot sa tibuuk nga kinabuhi niini labaw pa kaysa sa una nga mas taas nga gasto.Ang usa ka gipaayo nga disenyo sa pagdala mahimong adunay mga epekto nga dugang nga kantidad alang sa mga end user, lakip ang gipaayo nga logistik, gipaayo nga kasaligan ug kinabuhi sa pag-operate, pagkunhod sa mga oras sa pagmentinar o asembliya.Kini sa katapusan moresulta sa usa ka ubos nga TCO.

Ang mga precision bearings gikan sa The Barden Corporation kasaligan kaayo, busa molungtad og dugay ug mas ekonomikanhon sa kinatibuk-ang mas ubos nga gasto.Aron maminusan ang kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya, ang paglikay sa mga tinago nga gasto hinungdanon.Ang pagkontak sa supplier sa sangkap sa pagsugod sa proseso sa disenyo makasiguro nga ang bearing husto nga napili ug maghatag usa ka taas, kasaligan nga kinabuhi.