Mosangko sa 40 porsyento sa usa ka tanum nga utanon ang mahimong mausik tungod sa mga kinahanglanon sa katahum sa pipila nga mga supermarket.Samtang ang usa ka wonky nga utanon dili tingali ang labing makapahimuot sa panan-aw, kini adunay parehas nga sustansya nga kantidad sama sa hingpit nga proporsiyon nga katumbas niini.

Ang pagdala sa kadaot sa nawong mahimo’g daghang mga porma, gikan sa mga spalls sa mga agianan sa karera, pagsul-ob gikan sa dili epektibo nga lubrication, kaagnasan tungod sa mapintas nga mga kemikal hangtod sa sayup nga mga marka sa brinelling nga gipahinabo sa static nga pagkurog.Samtang ang kalisud sa nawong mahimong moresulta sa mga problema nga sintomas sama sa sobra nga kainit, pagtaas sa lebel sa kasaba, pagtaas sa vibration o sobra nga paglihok sa shaft, dili tanan nga mga sayup sa gawas nga pagdala nagpunting sa pagkompromiso sa internal nga pasundayag sa makina.

Ang corrosion usa ka natural nga panghitabo ug usa ka kasagarang porma sa kadaot sa nawong nga kinahanglan atubangon sa mga tagdumala sa planta sa lana ug gas sa baybayon.Adunay napulo ka nag-unang porma sa corrosion, apan ang dala nga corrosion kasagarang mahulog sa duha ka lapad nga mga kategorya - moisture corrosion o frictional corrosion.Ang nahauna kay espesipiko sa palibot, apan mahimong makita sa bisan unsang bahin sa bearing, nga nagmugna sa usa ka makapaalarma nga layer sa oxide ingon usa ka sangputanan sa usa ka kemikal nga reaksyon nga adunay sulud nga metal.

Pananglitan, sa offshore nga pagmina, ang mga bearings kanunay nga naladlad sa kaumog o malumo nga alkalinity tungod sa ilang kontak sa tubig sa dagat.Ang malumo nga kaagnasan mahimong moresulta sa gaan nga mga lama sa nawong, apan sa labi ka grabe nga mga kaso, mahimo’g mosangput sa pag-ukit sa nawong sa bearing, nga moresulta sa mga tipik sa rusted nga materyal nga mosulod sa raceway.Tungod niini nga hinungdan, ang kaagnasan sagad nailhan nga natural nga kaaway sa mga bearings.

Ang kaagnasan dili lamang makapaalarma sa panan-aw;mahimo usab kini nga makaapekto sa panalapi sa usa ka negosyo.Sumala sa pagtuon sa IMPACT nga gihimo niNACE Internasyonal, ang nag-unang organisasyon sa pagkontrolar sa kaagnasan sa kalibotan, gibanabana nga 15-35 porsiyento sa tinuig nga kaagnasan maluwas unta kon ang labing maayo nga mga gawi sa pagdumala sa kaagnasan gisunod.Kini katumbas sa savings tali sa US$375 ug $875 bilyon kada tuig sa tibuok kalibutan nga basehan.

Ang kaaway?

Imposible nga ibaliwala ang kamahinungdanon sa mga gasto sa kaagnasan, bisan pa ang resistensya sa kaagnasan kinahanglan nga tagdon kauban ang uban pang mga kinahanglanon sa pag-opera sama sa pagdala sa taas nga kinabuhi ug karga.

Tagda kini ingong pananglitan.Ang usa ka drilling machine gikinahanglan nga molihok uban ang katukma apan kinahanglan usab nga molihok sa dili mapasaylo nga mga kahimtang.Tungod sa grabe nga palibot sa mga oil ug gas rigs, ang mga corrosion resistant bearings irekomendar.Kung ang usa ka inhenyero sa disenyo mopili alang sa usa ka taas nga resistensya sa corrosion nga bearing nga hinimo gikan sa polyether ether ketone (PEEK), kini makapahunong sa kaagnasan sa mga agianan niini, apan ang katukma sa makina makompromiso.Niini nga senaryo ang pagpili alang sa usa ka taas nga katukma nga stainless steel nga dala nga adunay labaw nga pagkalingin samtang gitugotan ang pipila ka taphaw nga kaagnasan mahimong mas maayo.

Kung gisusi ang kaangayan ug kalidad sa mga bearings, hinungdanon nga tan-awon lapas ang panggawas nga aesthetic.Ang pagkontrol sa kaagnasan usa ra ka kinahanglanon sa pasundayag, nga dili kinahanglan nga katumbas sa dili maayo nga pasundayag o makaapekto sa internal rollability sa bearing.

Ang pagsiguro nga ang husto nga kagamitan gipili mao ang una nga lakang - ug kini kinahanglanon alang sa parehas nga dagkong makinarya ug gagmay nga mga sangkap, sama sa mga bearings.Maayo na lang, ang mga tagdumala sa pasilidad sa gawas sa baybayon mahimong magtimbang sa ilang mga kinahanglanon sa disenyo ug makapili sa pagbatok sa kaagnasan sa yugto sa disenyo.Ania ang tulo ka mga paagi sa pagkontrol sa kaagnasan nga tagdon:

A-Pagpili sa materyal

Ang stainless steel mao ang labing klaro nga kapilian alang sa pagsukol sa kaagnasan ug kaylap nga gigamit sa industriya sa lana ug gas sa baybayon.Kini usab adunay uban pang mga bentaha nga mga kabtangan sama sa durability ug heat resistance.Ang 440 nga grado nga stainless steel bearings adunay maayo nga pagsukol sa basa nga mga palibot ug kanunay nga gigamit sa mga aplikasyon sama sa industriya sa pagkaon ug ilimnon.Bisan pa, ang 440 nga grado nga stainless steel bearings adunay dili maayo nga pagbatok sa tubig nga asin ug daghang mas kusgan nga mga kemikal, mao nga alang sa mapintas nga mga palibot sa baybayon 316 nga stainless steel mahimong konsiderahon.Bisan pa, tungod kay ang 316 nga stainless steel dili mahimong thermally hardened, ang 316 nga mga bearings angay lamang alang sa mubu nga load ug mubu nga tulin nga mga aplikasyon.Ang ilang resistensya sa kaagnasan labing maayo kung adunay igong suplay sa oksiheno mao nga kini nga mga bearings gigamit sa ibabaw sa linya sa tubig, sa nag-agay nga tubig sa dagat o kung diin ang mga bearings mahimong mahugasan pagkahuman sa paglusbog sa tubig sa dagat.

Ang usa ka alternatibo nga kapilian sa materyal mao ang seramik.Ang bug-os nga ceramic bearings nga hinimo gikan sa zirconia o silicon nitride nga adunay PEEK nga mga hawla makahatag ug mas taas nga lebel sa pagsukol sa kaagnasan ug sagad gigamit nga bug-os nga nalubog.Sa susama, ang mga plastik nga bearings, nga adunay 316 stainless steel o bildo nga mga bola, naghatag og maayo kaayo nga pagbatok sa corrosion.Kasagaran kini gihimo gikan sa acetal resin (POM) apan ang ubang mga materyales magamit alang sa mas lig-on nga mga asido ug alkali sama sa PEEK, polytetrafluoroethylene (PTFE) ug polyvinylidene fluoride PVDF.Sama sa 316 grade bearings, kini kinahanglan nga gamiton lamang sa ubos nga load ug ubos nga katukma nga mga aplikasyon.

Ang laing lebel sa armor batok sa corrosion, usa ka protective coating.Ang Chromium ug nickel plating nagtanyag maayo nga resistensya sa kaagnasan sa labi ka makadaot nga mga palibot.Bisan pa, ang mga coatings sa kadugayan magbulag gikan sa bearing ug kinahanglan ang padayon nga pagmentinar.Dili kini ang labing praktikal nga kapilian alang sa mga aplikasyon sa gawas sa baybayon.

B-Mga Lubricant

Ang usa ka lubricant naghatag usa ka nipis nga pelikula taliwala sa mga lugar nga kontak sa usa ka bearing aron makunhuran ang friction, mawala ang kainit ug mapugngan ang kaagnasan sa mga bola ug mga agianan.Ang kabangis sa nawong ug kalidad sa lubrication hinungdanon kaayo nga nag-impluwensya sa mga hinungdan kung mahitabo ang kalisud sa nawong o dili.

Ang pagpili alang sa husto nga lubricant hinungdanon.Sa usa ka palibot diin ang taphaw nga corrosion mahimong mahitabo sa gawas sa bearing, kini kinahanglan nga dili tugutan nga mahitabo sa sulod.Ang SMB Bearings makasuplay og mga sealed bearings nga adunay waterproof greases nga adunay mga corrosion inhibitors.Kini nga mga lubricant nanalipod sa internal nga mga ibabaw sa bearing ug mahimong ipares sa piho nga offshore application environment.Ang bug-os nga ceramic bearings kasagarang gipiho nga walay lubrication apan mahimong lubricated sa waterproof grease alang sa taas nga kinabuhi.

Mga C-Seal

Sa mapintas nga mga palibot, ang pagpanalipod sa kontaminasyon mao ang labing hinungdanon, mao nga ang pagpili alang sa usa ka contact seal paborable aron masiguro nga ang mga kontaminante dili makasulod sa bearing.Para sa mga ekipo nga mahimong ma-expose sa kaumog, ang contact seal maghatag usab og dugang nga resistensya sa tubig.Kini mohunong sa paghugas sa grease gikan sa bearing, nga tugotan kini sa pagbuhat sa iyang trabaho sa lubricating ug pagpanalipod sa internal nga mga ibabaw sa bearing.Ang usa ka alternatibo nga kapilian mao ang usa ka taming nga metal apan kini nagtanyag labi nga pagkunhod sa proteksyon batok sa kaumog.

Pinaagi sa pag-assess sa operational environment, gikinahanglan nga longevity ug load nga i-apply sa bearing, ang labing maayo nga bearing mahimong ang ubos nga 'wonky vegetable' ug dili ang usa nga nagpabilin nga nindot tan-awon sa pinakadugay.Pinaagi sa pagkonsiderar sa bug-os nga kahimtang sa pag-operate sa palibot sa usa ka bearing, ang mga inhenyero sa disenyo makatimbang-timbang kung ang pagpili alang sa usa ka bahin sa disenyo sa pagkontrol sa kaagnasan mao ang labing epektibo nga gasto, pagdugang sa kinabuhi sa bearing ug pagpataas sa pasundayag sa makina.